컨테이너의 정의

컨테이너는 일반화물, 냉장 화물, 특수화물(유류, 화공약품 등)을 적재하고 해상, 육상 철도, 항공 등으로 운송할 수 있도록 제작된 운송 용기로 유통수송을 목적으로 한 수송 용기를 같은 요구 조건을 충족시켜야 컨테이너라고 칭할 수 있다.

개요

환경보호를 위한 각종 규제중에 컨테이너 도료 산업에 있어서 직면한 문제는 VOC(Volatile Organic Compound) 및 Halogen 화합물에 대한 규제로 특히 Halogen 화합물은 오존 파괴의 주범으로 간주되고 있다.

1. 영구적인 구조의 것으로 반복사용에 충분한 강도를 가진 것.

2. 운동 도중에 다시 적재함이 없이 하나 또는 두 가지 이상의 운송 방식에 의한 화물 운송이 쉽게 이루어 질 수 있도록 특별히 설계된 것.

3. 고정되어 있고 또한 신속하게 취급될 수 있도록 설꼐된 모서리 끼움쇠(Corner Fitting)을 가진 것.

4. 저부의 외측 네 모서리로 둘러싸인 면적이 14㎡(150tf2)이상의 것. 다만, 상부 모서리 끼움쇠를 가진 경우에는 7㎡(75tf2) 이상의 것으로 한다.

콘테이너의 문제점 및 예방조치

1. 기포가 발생하는 현상 데칼에 주름이나 기포가 발생하는 것은 분명히 페인트의 이면에 아직 많은 솔벤트가 남아 있어 솔벤트가 데칼을 뚫고 나가려고 하기 때문이다.

2. 데칼의 가장자리가 오그라드는 현상, 섭씨 영하 5도 이하의 철판에다 부착하였을 때 이런 일이 발생한다. 반면에 섭씨 40도 이상의 더운 날씨에는 물로 접착 부분을 적신 후 물기를 닦은 후 부착하고 데칼의 가장자리를 스퀴즈로 잘 문질러야 한다. 그렇지 않으면 역시 위와 같은 현상이 발생할 수 있다. 프리마스크를 떼어 낼 때에 180도로 종이를 굽혀서 떼지 않고 그냥 잡아떼었을 때에는 가장자리가 일어난다. 그래서 데칼이 떨어지는 경우가 있다. 그 때는 다시 스퀴즈로 문질러 주어야 한다. 데칼 작업을 하는 사람의 손이 불결하여 접착제 둘레에 기름 또는 먼지와 같은 것이 묻어 있을 때 등이다.

3. 데칼의 부착이 불량한 경우 먼지가 있던가 더러울 때 너무 추울 때 오일, 왁스, 그리스 및 페인트가 많이 도색되어 있을 때 실리콘 또는 염소, 왁스가 페인트 속에 포함되어 있을 때 데칼을 부착하면 문제가 발생하는 원인이 된다.